主题：长春南溪湿地，你到底怎么了？垃圾堆满湖边 公园为啥一直不建？
- 发表于2014-07-23
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2014年7月22日 A07版
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长春南溪湿地公园位于长春市南部新城核心区域，项目基地西起规划亚泰大街及伊通河滨河路，东至彩宇大街，南起南绕城高速公路，北至南三环桥，计划于2011年9月开工建设，预计2013年11月完工。湿地公园建成后将与南部新城中心以及人民大街南延伸段和净月西部区域共同被打造成为集生态、知识、生活商务于一体的创智生态城，为长春人民创造生动轻松的崭新城市环境。
长春南溪湿地公园规划用地面积301公顷，伊通河贯穿其南北，河道自然长度4.78公里，地块内规划有污水处理厂。该工程总投资4.4亿元，项目基地西起规划亚泰大街及伊通河滨河路，东至彩宇大街，南起南绕城高速公路，北至南三环桥，预计2013年11月完工。湿地公园建成后将与南部新城中心以及人民大街南延伸段和净月西部区域共同被打造成为集生态、知识、生活商务于一体的创智生态城，为长春人民创造生动轻松的崭新城市环境。 根据规划，新建设的南溪湿地公园中的湿地建设工程将南起南绕城（京哈）高速公路桥，北至南三环路桥，西起伊通河东岸规划滨河路，东至伊通河东岸规划堤防路。该工程依托河道建湿地，将创造一个模拟自然生态湿地的人造湿地系统，能够有效降解水体污染，净化空气，是城市生态重建的一个重要内容和有效途径。它也将成为长春市的地标。 南溪湿地以河道与南溪湿地结合共同形成防洪体系，南北距离1.4公里，规划占地面积1.2947平方公里。预计2011年8月完成前期工作，2012年5月开工，2012年11月工程竣工。 在南溪湿地公园建设工程中的生态建设工程项目方面，规划面积为南起南绕城（京哈）高速公路桥；北至南三环路桥；西起规划亚泰大街、伊通河堤防路；东至伊通河堤防路、102国道、临河街范围内除防洪工程和湿地工程所占面积外的区域。 在建设中采取复式设计，河滩地为大众提供多种游憩，创造特别适合于散步、慢跑、自行车、儿童游戏场、日光浴、野餐、放风筝等活动场所。这一空间景观设计以开敞的草坪、草地为主，适当布置树丛、树群，简洁明快。如果滩地有足够的宽度，可以设置球场及其它休闲运动设施。通过对滩地断面稍作修改，既可避免设施受经常性洪水威胁，又可以丰富滩地景观。根据需要，在河边设置一些平台、台阶、栈桥、石矶等设施解决亲水性问题。规划占地面积0.9107平方公里。该工程预计2011年完成前期工作，2012年5月开工，2013年11月工程竣工。
长春南部新城，无论在近几年长春市的发展规划上，还是房地产市场的开发上，都是长春众多区域中绝对的热点。而其优越的居住环境、绚烂的发展前景和日趋完善的配套更是吸引着众多购房者来这里安家置业。南溪湿地公园即将开工建设，对这片生机勃勃的区域而言，无疑是又一重大利好，而临近南溪湿地公园的高端生态社区更是“近水楼台先得月”，独享着其他居住区可望而不可及的优势。
以上文字来自搜狗百科
- 发表于2014-07-23
http://land.fang.com/financing/78377.html
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- 发表于2014-07-23
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这里还有一个冒牌货
长春市临河街与南四环路交会处西北角，被高大的广告牌围挡遮住。路过的人想知道，里面要建什么？
“规划中的南溪湿地公园。”7月9日，长春市民田女士给本报打来电话，但她不是要回答这个问题，而是有些焦虑地说，“还没等建呢，它的环境就要遭到破坏了。”
田女士说，湿地有三个天然湖的环境遭到了破坏。“靠近临河街的那个，快被建筑垃圾填满了；靠近彩织街的那个，湖边围出了一个驾校。”田女士说，这要是等公园开建了，还能见到湖吗？
废品收购站
10日，记者坐轻轨来到这里。
在临河街邻近一小高层住宅区的围挡开了个“门”，一条被踩实的土路向里延伸，跨进门，满眼的绿色，三块水面点缀其间。小高层一楼的小花园大多被开垦成了菜园子，有的还栽上了果树，果实累累。
“这是南溪湿地吗？”
正在菜园里忙活的两位老人给出了肯定的答案。
“公园都规划好多年了，不知道啥时候能建。”给果树剪枝的老人说。
再往前走，靠近临河街的湖边，花花绿绿的堆了一大堆。
“那是一个废品收购站。”老人说。
沿着临河街向南走，也就十几米远，围挡又开了一个口，也有一条土路，前面是一辆辆停着的工程车。路口旁边，就是废品收购站。
一名操着外地口音的女子正在对废品进行分类。“这里让建废品收购站吗？”面对记者的疑问，女子满脸警惕，“你问这干啥？”再问，她转身走开了。
这里的废品已堆向湖边，风吹过，一股霉味散发开来。
转回上一条土路，那两位老人说，沿着这条路能到彩织街。这条土路前方20米远的路边，有一间土房子，也被各种废品围绕着。这是另一个废品收购站，门紧闭着，不见有人。
鱼塘
沿着土路走不到10米，左手边又岔出来另一条土路，伸向湖中围出的“半岛”。路左边是丰茂的水草，右边被开垦成了一块块菜地，这条路的尽头也有一间房，灰白的石棉瓦屋顶。见有陌生人来，打盹的土狗从窝里蹿出来，狂吠着，拽得脖颈处的铁链子哗啦啦直响。
没有人在家。原路返回，湖面的水草中露出了船尾，家鸭在水面嬉戏。
“这近边的泡子都包给鱼塘了。”路过的李阿姨说。
要想看那个鱼塘，得转过土路边的废品收购站。在柳树下，还有一间房，同样有狗把门。
建筑垃圾
沿着土路走到头，就到了彩织街，生活在这儿的居民称它为“断头路”，312路公交车的终点站就设在这里。
黑色的油漆路面在断头处被“白色”接续，这白色是一堆建筑垃圾，向南四环路方向延伸，路面上停了一辆推土机。
“总有大车来倒垃圾，也不知道干啥。”正在垃圾堆里用铁镐敲刨水泥块中钢筋的一名男子说，等垃圾堆高了，推土机就给它推平。
这条被建筑垃圾垫高的路，从边缘看能有两米多高。“本来认为是要修路，但推土机司机告诉我们不是。”正在附近遛弯儿的张先生表示。
驾校练车场
“这儿被填高了，就建了一个驾校练车场。”张先生指着路边的蓝色围挡。
每块蓝色围挡上，都喷涂着四个白字：市政工程。
围挡内，一名男教练正在指挥两个学员练车。对于驾校是如何建在这儿的，是哪儿批准的，他也说不清楚，“你问驾校吧。”
按照教练车上喷涂的电话打过去，接电话的工作人员连说“不清楚”，想联系相关负责人也无法联系。但在电话中对方透露，这家驾校的总部设在双阳区。
以前的野鸭都不见了 公园为啥还不建
出了驾校向西走，走过一个山包，前面水面连成片，直至伊通河。
“这地方啥时候能建公园啊？”59岁的曹女士说，她家就住在临水的楼里，围挡刚围上时，都以为要建公园，大家挺高兴。但之后就没了动静，反而来了不少收废品的，围着水面扎堆，废品越堆越多。
在冬天，他们烧电线的皮子，冒的黑烟呛得大家嗓子疼，小孩子经常得上呼吸道感染。“而且这块的上空是飞机起落必经地。”曹女士说，飞机上要是看到那黑烟，影响长春形象。
这里还有一股难闻的味，大家白天、晚上都不敢开窗户。
“以前还有野鸭子飞，现在也看不到了。”曹女士连说可惜，也希望有关部门能管一管，她还想知道，南溪湿地公园建不建了。
据悉，南溪湿地公园的规划范围西起规划亚泰大街及伊通河滨河路，东至生态大街，南起南绕城高速公路，北至南三环桥，用地面积301公顷，伊通河贯穿其南北，河道自然长度4.78公里。
在网上，还能找到不少有关南溪湿地公园的报道。
2010年12月，长春市伊通河管理委员会在网上发布南溪公园概念性方案招标，面向全球征集设计方案，多家单位参与。经过角逐，同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司设计方案入选。当时说，该项目预计2013年11月完工。但直到现在，仍处于“原始”状态。
“我们已经退出了，不负责这个事了。”10日，长春市伊通河管委会的工作人员给出这样的答复。他透露，由于融资问题，南溪湿地公园建设推进受阻。至于目前由哪里接手这个项目，他表示不清楚。
在查询中，记者找到该项目网上招商的页面，上面有长春市商务局电话。按电话记者拨打过去，“我们没有参与过这个事，也不知道是谁把我们电话留上去的。”接电话的女士表示，此前已有不少人打来电话询问这个情况。
昨天，记者联系上了负责此地的招标公司。“现在还没建呢！”接电话的工作人员说。但问到具体原因，对方表示不太清楚。
很显然，南溪湿地公园仍在待建。在这个过程中，建好的只有废品收购站、驾校练车场及建筑垃圾堆。
可净化水质、调节气候南溪湿地的作用很大
“南溪湿地公园建设，可以说是伊通河综合治理的重要一环。”昨天，省环境科学研究院研究员白效明谈及南溪湿地公园时说。
他是我省的湿地专家，“这几年，全省搞了20多个湿地公园，我基本上都参加了论证。”他说，对于南溪湿地公园的建设，有一个想法就是，把东南污水处理厂处理的水，通过南溪湿地再净化一下，流进伊通河，进而净化伊通河的水质。
“在城市中的湿地，那是特别宝贵的。”白效明说，除了净化水质，湿地也能调节周围的小气候，更可以根据湿地周边形态，建一些休闲景观。
新文化报 记者 王小野